Türkiye’nin ilk milli hızlı treni test sürüşlerinde saatte 225 kilometre hıza ulaşarak tarihi bir başarıya imza attı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım ve teknoloji tarihinde yeni bir dönüm noktasını kamuoyuyla paylaştı. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) bünyesinde, tamamen yerli mühendislik ve milli imkanlarla geliştirilen ilk elektrikli hızlı trenimiz, raylara inmesinin ardından beklentileri fazlasıyla karşılayan bir performans sergiliyor.
Gelişmeleri Anında Cebinizden Takip Edin! > Türkiye’nin yerli teknoloji hamlelerinden, son dakika gündem haberlerinden ve personel alım ilanlarından anında haberdar olmak için Kariyerbankasi.net mobil uygulamasını ücretsiz olarak indir.
Milli Hızlı Tren Hangi Aşamada? Kritik Testler Geçiliyor
Yerli hızlı tren projesinin raylara inmesinin ardından başlayan dinamik yol testleri hız kesmeden sürdürülüyor. Sistemin en hayati aşamalarından biri olarak kabul edilen dinamik fren testleri başarıyla gerçekleştirildi. Bakan Uraloğlu, mühendisliğimizin ve yerli işçiliğimizin teknolojik yetkinliğini kanıtlayan bu sürecin gurur verici olduğunu vurguladı.
Türkiye’nin ilk yerli hızlı treni saatte kaç kilometre hız yapıyor?
Bakan Uraloğlu’nun yaptığı son dakika açıklamasına göre; Türkiye’nin ilk milli hızlı treni, dinamik fren testlerinin henüz ikinci gününde saatte 225 kilometre hıza başarıyla ulaştı. Trenin standart işletme hızının da saatte 225 kilometre olması hedefleniyor.
Yerli Hızlı Tren Nerede Test Ediliyor ve Sefere Ne Zaman Çıkacak?
Elde edilen bu üstün performansı “yerli teknolojilerimizin geldiği noktayı gösteren önemli bir milat” sözleriyle nitelendiren Uraloğlu, test süreçlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından trenin aktif olarak seferlere başlayacağının müjdesini verdi.
Milli hızlı tren test sürüşleri nerede yapılıyor?
Şu anda yerli hızlı trenin dinamik yol ve fren testleri Mithatpaşa-Bilecik hattı üzerinde aktif olarak devam etmektedir. Bu bölgedeki zorlu test süreçlerinin başarıyla sonuçlanmasının ardından, ülkemizdeki diğer yüksek hızlı tren güzergahlarında da saha testleri gerçekleştirilecek.
Türkiye’nin Demir Yolu Ağı Genişliyor: 38 Yeni Hat Geliyor!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, sadece yerli araç üretimiyle değil, devasa altyapı yatırımlarıyla da demir yolu ağını güçlendiriyor. Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre; toplam uzunluğu 7 bin 84 kilometreyi bulan tam 38 yeni demir yolu hattının etüt ve proje çalışmaları tamamlandı. İlk etapta 7 farklı şehri kapsayacak olan bu yeni dev hatlarda saha çalışmalarına resmen başlandı.